ペーパードライバー出張教習 ユウ・カースクール大阪 京都 奈良 | お客様の声 大阪府

質問、夜間の運転は目がつかれますね？

ハイ、夜間の運転は対向車のライトで目がチカチカしますね。

眩惑と言いまして周りが見えにくくなります。

まぶしいと感じたら一瞬目を対向車のライトから目をそらしてください。

又、夜間は車両感覚も悪くなりますので前車との車間距離も余裕をもってください。

バイクなどは四輪より小さく車間距離を詰めてしまう傾向があります気を付けましょう。

もし自分で自動車の運転の練習をしよと思ったら慣れないうちは夜間より日中がいいかもしれませんね。

夜間は信号も見えにくいです。特に赤信号は周りのネオンや前車のブレーキランプで信号に気がつかないケースも有ります。

夜間の走行は速度を控えの目に走行して下さい。

停止線や中央線、車線の区分線なども良く見えないですから注意が必要です。

自分の自動車のライトの付け方も覚えましょう。

最近の自動車は自動（オートライト機能が付いてる車も有ります）で暗くなるとライトが付きます。

自分の自動車のライトの操作にも慣れましょう。

通称スモールライト、下向き、ハイビームなど呼び方もあり各操作も状況に応じて使分けれるようにしたいですね。

夜間の教習時には毎回ご説明させて頂いています。

今回ペーパードライバー講習（教習）を受講して頂いたお客様は枚方市の女性の方でペーパードライバー歴約１０年です。

３日間で６時間（１回２時間の教習）の教習でしたが最終日は夜間の運転を体験して頂きました。

質問、交野市駅前ムズカシイですか？

ハイ、駅前の交差点はとても交通量が多く歩行者、自転車もたくさんですね。

信号を見ますと歩車分離式となっていますね（横断歩道の信号と車両用の信号をわけています）

もちろん信号に従って走行しますが、歩行者などが道路にはみ出ている場合や電車やバスに乗り遅れないために信号を守らない方もいますので注意しましょう。

お客様のお住まいの主要駅（京阪電車、交野市駅）は踏切も有り、近くの商業施設（イズミヤ）や銀行等へ歩行者の出入り（道路を横断）も多く見かけます。

駅前などを走行する場合は速度を控えめに常に周りの様子を観察して十分気を付けましょうね。

又、歩行者として道路を利用する場合も無理な横断等絶対しないようにしましょう。

前方にこの場所は踏切もありますので通行は十分気を付けましょう。

踏切通過は一時停止を必ず行い踏切通過後に自車のスペースが有るか確認して横断して下さい。

私もよく交野市駅前は通行しますが歩行者や自転車に注意して走行しています。

今回ペーパードライバー講習（教習）を受講して頂きましたお客様は２時間の教習でしたが、今後マイカー購入時には再度教習の受講を依頼されました。

質問、大型車のトラックやバスが前に走っていると前方の状況が見えないです？

ハイ、前方にバスや大型のトラックなどが走行している場合、前方の様子が見えませんね。

先の状況がを捉える事が出来ないですね。交差点等の標識や信号などが見えないです。

十分車間距離を取って走行しましょう。

信号が赤に変わっているかもしれませんので注意して下さい。

信号の判断は左右の交通の信号や歩行者用の信号などを見て状況を観察することも大切です。

又、バス停に乗降の為、停車する場合もありますのでよく観察しましょう。

私もバスを追い越すようなことは極力しないように心がけています。

バスに乗り降りする歩行者にも気を付けましょう。

バス路線は狭い道路が多く、バスの前方は見えにくいです。

無理して追い越しは危険ですね。今回教習（運転練習）を受講されたお客様は大阪府交野市の方でペーパードライバー歴が約１０年位です。

教習時間は２回で４時間の受講に成りました。

少ない時間ですが少しでも運転の感を取り戻す事が出来て良かったです、とコメントを頂きました。

安全運転で素敵なカーライフをお過ごしされる事を祈ります。

質問、トンネルでは昼間でもライトを付けますね？

ハイ、トンネルに入る前には必ずライトを付けましょう。

ライトを付けると前方が見やすくなりますし尾灯も光りますので追突防止になります。

当然夜間もライトは付けたままで走行して下さいね。

昼間にトンネルに入る場合は暗順応（目が暗さに慣れるまでの時間）に時間がかかりますので注意して下さい。

又、トンネルの出口も眩しいです。
（明順応も覚えてくださいね）

トンネル内は基本追い越し禁止です（車両通行帯が有り追い越し禁止でない場合は可能です）

又、駐停車も禁止ですので交通ルールを思い出して下さい。

今回教習を受講されたお客様は大阪府寝屋川市の方でペーパードライバー歴が約１０年で５回１０時間の講習を受けられました。

教習の後半は大きな幹線道路を走行して目的地の四条畷イオンまで走行出来る様に成りました。

（参考）このトンネルは大阪府寝屋川市にある第二京阪（１号バイパスの側道）

下り坂（東から西へ向かう場合）は速度が出過ぎますので注意しましょう。

質問、雨の日は走るのが難しいですか？

ハイ、私も雨天時の運転は気を付けています。

雨天は窓ガラスに雨がかかりとても視界が悪いです。
視界が悪く十分安全確認が出来ませんので速度を控えめに走行しましょう。

歩行者なども傘をさしていて自動車が接近しても気がつかないこともありますので注意して下さい。

又、日頃から車の窓ガラスはきれいにしましょう。

（油膜がガラスについていると、本当に視界が悪いです、ワイパーのゴムもすり減っていたら交換しましょう）

カーショップで雨天対策商品（ガラコ）などを使うのも良いですね。

車内の内側のガラスの清掃も小まめに行いましょう、外側はワイパーで対応出来ますが内側は意外と汚れています。

綺麗なタオルで拭くと汚れは簡単に取れますよ。

夜間の路上走行は歩行者や自転車等見えにくいですから注意して走行して下さい。

特に夜間の雨は道路に光が反射して停止線や中央線など表示も見えにくいです。

十分速度を控えめにして、気を付けて走行する必要がありますね。

教習（運転練習）では夜間の走行時に注意する事を説明させて頂きますので安心して教習出来る様に心がけています。

雨の日は駅などへ送り迎えの車も多いですね。

質問、エンジンブレーキとは何ですか？

ハイ、長い下り坂や勾配の急な下り坂はフットブレーキ（足で踏むブレーキ）だけでしたらブレーキの利きが悪く、又長い間フットブレーキだけを使い続けるとブレーキが利かなくなったり、利きにくくなります。

そこでエンジンブレーキ（アクセルから足を離すと自然にブレーキがかかる現象）を使います。

ＡＴ車の場合はドライブに入れていると余り減速できませんので、セカンドギア等（表示で２や１やL）に入れたりして減速の補助をします。

フットブレーキを長く踏み続けるとブレーキオイルが過熱してフェード現象が起こりブレーキが利かなくなる事も有ります。

この様な事を防止することでエンジンブレーキを併用が望ましいケースも有ります。

注意することはギアを変える場合セレクトレバー（チェンジレバー）を間違えて操作することもありますので落ち着いて操作しましょう。

しかし、平地の多い市街地などではドライブレンジ（D）だけの使用で十分です。不必要に操作することは無いです。

アクセルを早めに離す（緩める）事で少し速度が落ちますので遠くの状況をよく見て早めにアクセルを緩めてエンジンブレーキを利かせてから優しいブレーキを掛けることですね。運転練習（教習）ではアクセルを踏む緩める事の繰り返しで速度を調節する事に慣れて頂きます。

この場所は大阪府枚方市津田（サイエンスヒルズ）です。

多くの会社が有り、又頂上には学校も有ります。